Rota Atamasından Mal Çıkışına: SAP EWM'de Daha Temiz Bir Giden Hikayesi

Genel Bakış

İyi tasarlanmış bir çıkış süreci, yalıtılmış işlemlerden çok, depo ve sevkiyat ekiplerinin sürtüşme olmadan gerçekten takip edebileceği bir sıra ile ilgilidir.

Giden bir görev listesi değil, bir zincirdir

Süreç modelinde, giden teslimat siparişleri rotalara atanır, dalgalar halinde gruplandırılır, kartonizasyon için planlanır, taşıma birimlerine bağlanır, toplama HU'larına alınır, sevkıyat HU'larına yeniden paketlenir, aşamalandırılır, yüklenir ve son olarak mal çıkışı için gönderilir. Bu dizide hoşuma giden şey, EWM'nin planlama ve yürütmeyi ayrı tutmak yerine nasıl birbirine bağladığını göstermesi.

Projelerin genellikle başarısız olduğu yer

İlk mola genellikle sevkıyat ofisi planlaması ile depo uygulaması arasındadır. İkincisi paketleme ve hazırlama arasındadır. Bir depo nasıl seçileceğini biliyor ancak doğru paketleme teklifini alamıyorsa veya hazırlama alanı ve kapı belirlemesi zayıfsa süreç teknik olarak işe yarar ancak operasyonel olarak karmaşık görünür. Kullanıcılar tasarımı atlamaya başlar.

TU adımı neden daha fazla ilgiyi hak ediyor?

Taşıma biriminin oluşturulması bazen küçük bir nakliye detayı olarak ele alınır. Değil. TU rota, harici tanımlayıcı, kapı koordinasyonu ve kalkış kontrolü için operasyonel dayanak noktası sağlar. Disiplinli bir çıkış süreci istiyorsanız, TU adımının tasarım atölyesinde görünür olması ve daha sonraki bir yapılandırma tartışmasına gömülmemesi gerekir.

İyi tasarım neye benziyor

İyi tasarım, her geçişin bir sonraki takımın sorusuna yanıt vermesi anlamına gelir. Nakliye, hangi kamyon kapasitesinin gerekli olduğunu bilir. Picking hangi iş listesinin yürütüleceğini bilir. Paketleyiciler hangi nakliye HU'yu inşa edeceklerini biliyorlar. Yükleyiciler hangi kapıyı ve TU'yu kullanacaklarını biliyor. Giden bir planı incelerken kullandığım standart budur.

Hızlı çıkarımlar

• Rota, dalga, TU, paketleme ve yükleme tek bir anlatım olarak tasarlanmalıdır.
• Zayıf aktarımlar, eksik işlemlerden daha fazla acıya neden olur.
• Güçlü bir TU tasarımı kapı kontrolünü ve kalkış disiplinini geliştirir.