De la asignación de ruta a la salida de mercancías: una historia de salida más limpia en SAP EWM

Descripción general

Un proceso de salida bien diseñado se trata menos de transacciones aisladas y más de una secuencia que los equipos de almacén y envío puedan seguir sin fricciones.

Outbound es una cadena, no una lista de tareas

En el modelo de proceso, las órdenes de entrega salientes se asignan a rutas, se agrupan en oleadas, se planifican para su cartonización, se vinculan a unidades de transporte, se recogen en HU de selección, se reempacan en HU de envío, se preparan, se cargan y finalmente se contabilizan para la salida de mercancías. Lo que me gusta de esta secuencia es que muestra cómo EWM conecta la planificación y la ejecución en lugar de mantenerlas separadas.

Donde los proyectos suelen fallar

La primera pausa suele producirse entre la planificación de la oficina de envíos y la ejecución del almacén. El segundo es entre el embalaje y la puesta en escena. Si un almacén sabe cómo seleccionar pero no recibe la propuesta de embalaje adecuada, o si la determinación del área de preparación y de la puerta es débil, el proceso técnicamente funciona pero operativamente parece confuso. Los usuarios empiezan a pasar por alto el diseño.

Por qué el paso TU merece más atención

La creación de unidades de transporte a veces se trata como un detalle de envío menor. No lo es. La TU proporciona el ancla operativa para la ruta, el identificador externo, la coordinación de puertas y el control de salidas. Si desea un proceso de salida disciplinado, el paso TU debe ser visible en el taller de diseño y no enterrado en una discusión de configuración posterior.

Cómo se ve un buen diseño

Un buen diseño significa que cada traspaso responde a la pregunta del siguiente equipo. El transporte sabe qué capacidad de camión se necesita. Picking sabe qué lista de trabajo ejecutar. Los empacadores saben qué HU de envío construir. Los cargadores saben qué puerta y TU usar. Ése es el estándar que utilizo cuando reviso un plano de salida.

Comidas rápidas para llevar

• La ruta, la ola, la TU, el embalaje y la carga deben diseñarse como una sola narrativa.
• Las transferencias débiles causan más problemas que las transacciones perdidas.
• Un sólido diseño TU mejora el control de puertas y la disciplina de salida.