Transportbereite Ausgangsbereitstellung für einen Großhändler mit mehreren Routen

Projektübersicht

Ein Großhändler, der in engen täglichen Routenfenstern versendet, benötigte eine bessere Abstimmung zwischen Lagerausführung und Transportübergabe. Die Kommissionierung fand statt, aber die Bereitstellung spiegelte nicht immer die tatsächliche Abfahrtsreihenfolge wider.

Herausforderungen

• Bestellungen wurden nicht immer in optimaler Routenreihenfolge bereitgestellt
• Späte Routenänderungen führten zu einer Neuabfertigung
• Die Versandkontrolle basierte auf manuellen Gegenkontrollen

SAP EWM-Lösungsdesign

Das SAP EWM-Design nutzte eine routenorientierte Wellengruppierung, eine Bereitstellung nach Abgangslogik und eine überwachende Ausnahmekontrolle, um die endgültige ausgehende Übergabe zu stabilisieren. Der Fokus lag weniger auf der Geschwindigkeit der Rohkommissionierung als vielmehr darauf, die letzte Meile im Lager vorhersehbar zu machen.

Wichtige Ergebnisse

Zu den möglichen Verbesserungen gehören eine um 20 bis 30 % kürzere Versandzykluszeit, eine um 15 bis 25 % geringere Nachbearbeitung bei der Bereitstellung und eine bessere OTIF-Leistung. Diese Zuwächse passen gut zur Ausführungsdisziplin, die in öffentlichen SAP EWM- und Outbound-Benchmark-Storys zu beobachten ist.

Nächste Schritte

Ein wichtiger nächster Schritt wäre die Planung von Hafenterminen und die Transparenz der Frachtkosten.